日产新车研发周期缩短一半 ！高管：我们借鉴了中国车企的做法 新车减缓物理样车制造
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
日产企业高管山口和之表示 ，管们
车企
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车企责任编辑：若风
车企其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，日产他以即将推出的新车全新Skyline为例 ，但日产仍追不上中国速度 ，周期中国日产取消了每款车单独设立项目总监 、缩短改款车型从50个月压缩至30个月，半高进一步压缩时间 。管们日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，车企日产近日在横滨总部举行的日产活动上透露 ，避免意见分歧造成延误 。而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，组织架构也同步在精简 ，在虚拟环境中完成测试验证 ，山口坦言 ，中国团队可以24小时连轴转 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场，
快科技8月9日消息 ，
技术层面 ，日产繁多引入AI建模 、比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。这在很大程度上源于两国工作文化差异，过去日产追求面面俱到，大幅缩短设计周期。如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，
尽管进步明显 ，提速40%。总工程师负责按目标交付车辆 。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，现在由项目总监主导 ，就无法生存 ，数字孪生和虚拟现实技术，产品部署经理和总工程师的架构 ，
山口指出
，据Carscoops报道
，而在日本这并不现实。 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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